Bocznica Kuźni Polskiej w Skoczowie |
|

Bocznica zakładów rozpoczynała się wjazdem od Skoczowa przy Sk1 w prawo na tor równoległy do szlaku, następnie od prawej strony wchodził tor bezpośrednio z terenu kuźni. Po przejechaniu ulicy Góreckiej, rozdzielał się na trzy tory, a za mostkiem na Bajerce już na terenie Pogórza bocznica kończyła się. Na teren kuźni wjeżdżało się przez bramę od ulicy Budowlanych. Obsługę bocznicy stanowiły lokomotywy 409Da-207 oraz 409Da-648.
Bocznica kuźni została zlikwidowana w 2003 roku przez firmę Złomex. Jednocześnie pocięto na złom lokomotywy ją obsługujące. Obecnie zebrano nawet podsypkę z podtorza, a na części torowiska urządzono parking dla samochodów.

Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Autorem opisu i zdjęć jest Mariusz Janoszek, informacje o eksploatowanych spalinowozach: Ariel Ciechański. Zdjęcia wykonano w listopadzie 2009 roku.
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego