Kolejowe „naj” na Śląsku Cieszyńskim

Dział ma za zadanie zebrać kolejowe ciekawostki ze Śląska Cieszyńskiego. W obecnej chwili skupiliśmy się na polskiej części z regionu, ale czekamy na propozycje i uwagi czytelników dotyczące również strony czeskiej.

Najczęściej uczęszczana stacja: Bielsko-Biała Główna (dobowa wymiana pasażerska: 5700 osób w roku 2023)

Największe wzniesienie linii kolejowej: na szlaku Wisła Uzdrowisko - Wisła Głębce (km 15,500 - 15,650: 28‰)

Najmniejszy promień łuku linii kolejowej: na szlaku Wisła Uzdrowisko - Wisła Głębce (196 metrów)

Najdłuższa prosta: linia 93, km 45,300 - 71,700 (26,400 km)

Najdłuższy peron: Czechowice-Dziedzice (400 metrów - peron 2) oraz Zebrzydowice (400 metrów - tymczasowy peron 5)

Najkrótszy peron: Zebrzydowice (80 metrów - tymczasowy peron 4)

Najwyższy peron: Bielsko-Biała Główna (0,96 metra nad główkę szyny - peron 1a)

Najkrócej działający przystanek: po stronie czeskiej Karviná-Stalingrad (lata 1951-1962 - działał 11 lat), po stronie polskiej Zebrzydowice Przystanek (lata 1987-1999 - działał 12 lat)

Najstarsza stacja/przystanek: po stronie czeskiej Ostrava-Svinov, Ostrava hlavní nádraží, Ostrava-Hrušov i Bohumín (uruchomione 1 maja 1847 roku - 178 lat temu), po stronie polskiej Zebrzydowice, Pruchna, Drogomyśl, Chybie, Zabrzeg, Czechowice-Dziedzice i Bielsko-Biała Główna (uruchomione 17 grudnia 1855 roku - 170 lat temu)

Najmłodszy przystanek: po stronie polskiej Ustroń Brzegi i Wisła Jawornik (otwarte 11 grudnia 2022 roku), po stronie czeskiej Havířov střed (otwarty 16 października 2017 roku - 8 lat temu)

Najwyżej położona stacja: po stronie polskiej Wisła Głębce (540 m n.p.m.), po stronie czeskiej Mosty u Jablunkova zastávka (Mosty koło Jabłonkowa przystanek) (515 m n.p.m.)

Najdłuższa nazwa przystanku/stacji: Czechowice-Dziedzice Południowe i Czechowice-Dziedzice Przystanek (30 znaków)

Najkrótsza nazwa przystanku/stacji: po stronie czeskiej: Baška, Pržno, Šenov (po 5 znaków), po stronie polskiej: Chybie i Ustroń (po 6 znaków)