Zabrzeg
przystanek osobowy



Zabrzeg (1855-)

Tablica przyjazdów | Tablica odjazdów

Uruchomiony już w roku 1855 przystanek w Zabrzegu miał być stacją, jednak budowie sprzeciwiły się lokalne władze i ostatecznie wybudowano ją w pobliskich Dziedzicach. Początkowo nie posiadał żadnej infrastruktury, dopiero w roku 1893 wybudowano tu budynek poczekalni.

Podczas elektryfikacji wybudowano dwa niskie perony z nawierzchnią bitumiczną o długości 195 metrów (peron pierwszy) i 203 metrów (peron drugi), na których zabudowano proste blaszane wiaty z ławkami. Perony połączone zostały przejściem podziemnym zlokalizowanym tuż obok przystanku. Dodatkowo przy peronie pierwszym wybudowano w roku 1980 piętrowy budynek dworcowy z poczekalnią i kasą biletową oraz pomieszczeniem dyżurnego ruchu, gdyż Zabrzeg miał również status posterunku odgałęźnego ze względu na mieszczący się nieopodal peronu drugiego od strony Ochodzy wjazd na teren towarowej stacji rozrządowej Zabrzeg Czarnolesie.

W ramach prowadzonej od wczesnej wiosny 2020 do wiosny 2024 roku modernizacji węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice zlikwidowano mieszczący się tu posterunek odgałęźny (sterowanie odbywa się z Lokalnego Centrum Sterowania w Czechowicach-Dziedzicach) i rozebrano istniejące niskie perony. Nowe wysokie perony (0,76 metra nad główkę szyny) mają po 200 metrów długości, zostały wyposażone w nowe ławki, wiaty, zegary, oświetlenie i tablice informacyjne, a dostęp do każdego z nich umożliwiają zadaszone pochylnie (jednocześnie zmieniono ich numerację - północny stał się peronem pierwszym, a południowy drugim). Na ścianach znalazły się wykonane przez firmę NIETAK Łukasz Zasadni murale dotyczące atrakcji Zabrzegu i historii kolei w regionie. Zastosowano również płyty z fakturą ułatwiającą przemieszczanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Przejście podziemne między peronami, które łączy jednocześnie przecięte linią kolejową części wsi, zostało przeniesione bliżej dawnego budynku dworcowego. Na przystanku działa również zapowiadanie pociągów. W trakcie robót pozostawiono zdekapitalizowany dawny budynek dworcowy, który obecnie nie służy już podróżnym.


Tuż obok przystanku na ulicy Miliardowickiej znajduje się przystanek autobusowy (Zabrzeg Miliardowicka / Dw. PKP) obsługujący lokalne połączenia realizowane przez PKM Czechowice-Dziedzice sp. z o.o. (linie 1, 8 i 10 w kierunkach: Miliardowice, Bielsko-Biała Dworzec, Czechowice-Dziedzice Dworzec, czy Silesia).

Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w 2017 roku wynosiła 20 - 49 osób, w latach 2018-2019 50 - 99 osób, w latach 2020-2021 0 - 9 osób, a w latach 2022-2023 100 - 149 osób.

Tuż obok przystanku przebiega szlak Wiślanej Trasy Rowerowej z Wisły.

Położony jest na wysokości 252 m n.p.m.

Schemat przystanku i posterunku ogałęźnego (stan na luty 2007)

Na mapie ↴


Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)

Zaktualizowano 28 czerwca 2025 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
km
51
441
W górę strony