stacja

Czechowitz (1895-1921) Czechowice (1921-1939) Tschechowitz (1939-1943) Czechowitz (1943-1945) Czechowice (1945-1951) Czechowice Południowe (1951-1960) Czechowice Dziedzice Południowe (1960-2015) Czechowice-Dziedzice Południowe (2015-)

Otwarta 20 czerwca 1895 roku (początkowo jako przystanek osobowy) jednoperonowa stacja z dwiema krawędziami peronowymi, posiadająca cztery tory główne oraz dwa boczne. Na peronie znajduje się wiata (do końca 2009 roku istniały dwie wiaty - jedną z nich jednak rozebrano), są też megafony, z których zapowiadane są (lub nie) pociągi. Dostęp do wyspowego peronu o długości 250 metrów zapewnia przejście nadziemne. Budynek, w którym znajduje się poczekalnia i kasa biletowa oraz kasa bagażowa jest niedostępny dla podróżnych - pod koniec 2005 roku zamknięto kasę biletową, później ten sam los spotkał poczekalnię. Trudno zrozumieć tą decyzję, bowiem z przystanku korzysta przyzwoita ilość pasażerów.

W obrębie stacji znajduje się plac ładunkowy - obecnie w ogóle nie używany - do którego niegdyś biegła kolejka wąskotorowa z pobliskiej cegielni w Bestwinie, z której przeładowywano cegły na wagony normalnotorowe. Ruchem na stacji sterują dwie nastawnie: CDd i CDd1. Nastawnia CDd1 obsługuje również intensywnie eksploatowaną bocznicę do elektrociepłowni Bielsko-Północ (EC2) oraz bocznicę CEVA Logistics Poland sp. z o.o. Z czterech torów dodatkowych, znajdujących się w obrębie stacji, wykorzystywane są obecnie tylko dwa (pozostałe dwa „skrajne” - jeden od strony placu ładunkowego i drugi od strony kościoła - zdążyły solidnie zarosnąć).

Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w 2017 roku wynosiła 100 - 149 osób.

Położona jest na wysokości 272 m n.p.m.