Bielsko-Biała Komorowice
przystanek osobowy
Batzdorf (1909-1921) Komorowice (1921-1939) Batzdorf (1939-1943) Komorowitz (1943-1945) Komorowice (1945-1946) Komorowice k. Bielska (1946-1950) Komorowice Bielskie (1950-1979) Bielsko Biała Komorowice (1979-2015) Bielsko-Biała Komorowice (2015-)
Tablica przyjazdów |
Tablica odjazdów
Uruchomiony w październiku 1909 roku posterunek bocznicowy szlakowy i przystanek osobowy z dwiema krawędziami peronowymi z dwiema wiatami na peronie zlokalizowany w pobliżu przejazdu z ulicą Chochołowską.
Budynek z poczekalnią, kasami i toaletami od dłuższego czasu nieczynny i zdewastowany został ostatecznie wyburzony 17 listopada 2010 roku. Na wyspowym peronie o długości 200 metrów znajdują się megafony, z których pojawiają się zapowiedzi pociągów z nastawni BKm.
Nastawnia ta oprócz obsługi ruchu pociągów na linii Katowice - Zwardoń, obsługuje również bocznicę Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu SILSCRAP sp. z o.o. biegnącą dalej na teren Przedsiębiorstwa Obrotu Wyrobami Hutniczymi Centrostal. Dawniej istniała tu również bocznica Powiatowego Związku Gminnych Spółdzielni „Samopomoc Chłopska”.
29 listopada 1978 roku ok. godziny 17:43 miało miejsce na przystanku wykolejenie wagonu pociągu osobowego nr 4138 relacji Żywiec - Łódź Fabryczna, którego przyczyną było pęknięcie koła tegoż wagonu. Niegroźne obrażenia odniosły cztery osoby.
Nieopodal przystanku znajduje się zakład „Indukta”, który jest głównym „generatorem” potoków pasażerskich w tym miejscu, aczkolwiek wśród pasażerów są też uczniowie, studenci i osoby pracujące w Katowicach.
Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w latach 2017-2020 wynosiła po 100 - 149 osób, w latach 2021-2023 150 - 199 osób, a w roku 2024 200 - 299 osób.
W pobliżu znajdują się przystanki autobusowe miejskiej linii 19.
Położony jest na wysokości 283 m n.p.m.
Uruchomiony w październiku 1909 roku posterunek bocznicowy szlakowy i przystanek osobowy z dwiema krawędziami peronowymi z dwiema wiatami na peronie zlokalizowany w pobliżu przejazdu z ulicą Chochołowską.
Budynek z poczekalnią, kasami i toaletami od dłuższego czasu nieczynny i zdewastowany został ostatecznie wyburzony 17 listopada 2010 roku. Na wyspowym peronie o długości 200 metrów znajdują się megafony, z których pojawiają się zapowiedzi pociągów z nastawni BKm.
Nastawnia ta oprócz obsługi ruchu pociągów na linii Katowice - Zwardoń, obsługuje również bocznicę Przedsiębiorstwa Przerobu Złomu SILSCRAP sp. z o.o. biegnącą dalej na teren Przedsiębiorstwa Obrotu Wyrobami Hutniczymi Centrostal. Dawniej istniała tu również bocznica Powiatowego Związku Gminnych Spółdzielni „Samopomoc Chłopska”.
29 listopada 1978 roku ok. godziny 17:43 miało miejsce na przystanku wykolejenie wagonu pociągu osobowego nr 4138 relacji Żywiec - Łódź Fabryczna, którego przyczyną było pęknięcie koła tegoż wagonu. Niegroźne obrażenia odniosły cztery osoby.
Nieopodal przystanku znajduje się zakład „Indukta”, który jest głównym „generatorem” potoków pasażerskich w tym miejscu, aczkolwiek wśród pasażerów są też uczniowie, studenci i osoby pracujące w Katowicach.
Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego dobowa wymiana pasażerska (czyli liczba podróżnych wsiadających i wysiadających każdej doby) na przystanku w latach 2017-2020 wynosiła po 100 - 149 osób, w latach 2021-2023 150 - 199 osób, a w roku 2024 200 - 299 osób.
W pobliżu znajdują się przystanki autobusowe miejskiej linii 19.
Położony jest na wysokości 283 m n.p.m.
Zaktualizowano 11 kwietnia 2026 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego















