


Zbiegnięcie wagonów towarowych na szlaku Goleszów - Cieszyn
Kazimierz Waligóra
W sierpniu 1982 roku w godzinach popołudniowych doszło do wypadku związanego ze stoczeniem się wagonów towarowych z Goleszowa do Cieszyna. Przyczyną tego zdarzenia było rozerwanie składu manewrowego popychanego lokomotywą z goleszowskiej stacji na teren cementowni „Goleszów” przed zwrotnicą skąd odgałęziała się bocznica do tego zakładu.
Z racji pochylenia w profilu skład 4 próżnych wagonów krytych (o oznaczeniu „G”) i 10 pełnych wagonów otwartych „szutrówek” („F”) dojechał aż do cieszyńskiej stacji, gdzie część się wykoleiła (wagony kryte zatrzymały się na torze nr 9, natomiast szutrówki przed rozjazdem nr 5 dodatkowo spiętrzając się). Na stacji w Cieszynie do wysokości reflektorów kamieniem została przysypana stojąca na torze nr 1 lokomotywa (ST44) mająca prowadzić pociąg nr 2242 do Bielska-Białej Głównej (skład tego pociągu był złożony z czterech wagonów Bh „ryflaków”).
Dzięki szybkiej reakcji obsługi na szlaku Goleszów - Cieszyn nie doszło do tragedii (zdążono m.in. zamknąć rogatki przystanku Bażanowice, na tym szlaku nie było też żadnego innego pociągu). W akcji podnoszenia wykolejonego składu brały udział dwa pociągi ratunkowe wraz z dźwigami. Śladem tego zdarzenia była pokrzywiona krawędź (patrząc od strony Goleszowa) peronu nr 3 cieszyńskiej stacji. Było to drugie powojenne zbiegnięcie taboru na tym szlaku.
Pierwsze miało miejsce w 1956 roku, kiedy „uciekł” z Goleszowa skład czterech wagonów z klinkierem cementowym. Po drodze próbowano zatrzymać wagony m.in. w Bażanowicach przez podkładanie na torowisko podkładów kolejowych, jednak próby te nie odniosły rezultatu. W tym czasie na cieszyńskiej stacji stał skład pasażerski gotowy do odjazdu w stronę Zebrzydowic. Postanowiono poświęcić wagony osobowe tego składu, które po ewakuacji pasażerów zostały częściowo zniszczone w wyniku zderzenia, ale zatrzymały zbiegnięte wagony. Wydarzenie to nie zostało odnotowane w ówczesnej prasie.
Autorem zamieszczonych zdjęć jest Kazimierz Waligóra. Informacje o zbiegnięciu w 1956 roku podał Tadeusz Kopoczek.
Opublikowano 4 lipca 2011 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego