Jastrzębie Zdrój Ruptawa
stacja


Ruptawa (1935-1939) Ruptau (1939-1945) Ruptawa (1945-1981) Jastrzębie Zdrój Ruptawa (1981-1999)
1 czerwca 1997 roku zawieszono przewozy pasażerskie
Stacja została otwarta 1 grudnia 1935 roku. Wybudowano tu budynek dworcowy w stylu modernistycznym z poczekalnią, kasami biletowymi oraz mieszkaniami dla pracowników kolei, magazyn pomocniczy, a także magazyn przystacyjny z rampą oraz szalety. Stacja miała trzy tory, a dwa z nich posiadały także jednokrawędziowe perony. Pod torowiskami stacji wybudowano betonowy przepust dla obecnej ulicy Franciszka Czyża. W początkowym okresie zatrzymywały się tu trzy pary pociągów do Moszczenicy i Zebrzydowic (dwie pary pociągów posiadały wagony bezpośrednie Moszczenica Śląska - Cieszyn i Cieszyn - Moszczenica Śląska), a w szczytowym okresie początku lat 60. XX wieku do 11 par pociągów.
Stacyjny rozkład odjazdów pociągów pasażerskich z 1961 roku, kiedy to zatrzymywało się tu najwięcej pociągów osobowych w historii stacji
Kasa biletowa działała do roku 1993. W ostatnim rozkładzie jazdy pociągów pasażerskich dla stacji (edycja czerwiec 1996 - maj 1997) kursował wyłącznie w dni robocze jeden pociąg relacji Jastrzębie Zdrój - Cieszyn (odjazd 6:45, czas jazdy do Cieszyna 50 minut - brak połączenia powrotnego). Od zawieszenia w 1997 roku przewozów pasażerskich utrzymywano zastępczą komunikację autobusową (w postaci jednego kursu autobusowego ze stacji Jastrzębie Zdrój do Zebrzydowic), a ruch na stacji zamarł zupełnie po roku 1999, kiedy to zawieszono również przewozy towarowe na linii.
Obiekt dworca wyremontowano w roku 2005, a następnie przeznaczono w części na cele mieszkalne dzięki czemu nie został zdewastowany. Po demontażu elektrycznej sieci trakcyjnej perony powoli zarastały roślinnością, a szyny zostały zdemontowane bądź rozkradzione. W roku 2013 wyburzono ruinę magazynu przystacyjnego. W listopadzie 2015 roku zlikwidowano wraz z fragmentem nasypu znajdującego się dawniej w obrębie stacji betonowy przepust dla ulicy Franciszka Czyża.
W sierpniu 2019 roku podjęto w rejonie stacji prace związane z budową
Żelaznego Szlaku Rowerowego mającego przebiegać starotorzem linii 170. Rozebrano pozostałości peronów, wykarczowano drzewa i krzewy zarastające równię stacyjną, w rejonie dawnego nasypu kolejowego przekopanego w roku 2015 wykonano krętą ścieżkę rowerową przecinającą ulicę Czyża. Ostatecznie w miejscu dawnego peronu drugiego powstał rowerowy tor przeszkód, a zamiast wiaduktu za stacją prowadzącego ulicę Zdziebły powstał nowy obiekt.
Położona była na wysokości 256 m n.p.m.

Stacja została otwarta 1 grudnia 1935 roku. Wybudowano tu budynek dworcowy w stylu modernistycznym z poczekalnią, kasami biletowymi oraz mieszkaniami dla pracowników kolei, magazyn pomocniczy, a także magazyn przystacyjny z rampą oraz szalety. Stacja miała trzy tory, a dwa z nich posiadały także jednokrawędziowe perony. Pod torowiskami stacji wybudowano betonowy przepust dla obecnej ulicy Franciszka Czyża. W początkowym okresie zatrzymywały się tu trzy pary pociągów do Moszczenicy i Zebrzydowic (dwie pary pociągów posiadały wagony bezpośrednie Moszczenica Śląska - Cieszyn i Cieszyn - Moszczenica Śląska), a w szczytowym okresie początku lat 60. XX wieku do 11 par pociągów.


Obiekt dworca wyremontowano w roku 2005, a następnie przeznaczono w części na cele mieszkalne dzięki czemu nie został zdewastowany. Po demontażu elektrycznej sieci trakcyjnej perony powoli zarastały roślinnością, a szyny zostały zdemontowane bądź rozkradzione. W roku 2013 wyburzono ruinę magazynu przystacyjnego. W listopadzie 2015 roku zlikwidowano wraz z fragmentem nasypu znajdującego się dawniej w obrębie stacji betonowy przepust dla ulicy Franciszka Czyża.
W sierpniu 2019 roku podjęto w rejonie stacji prace związane z budową

Położona była na wysokości 256 m n.p.m.

Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego