Parowozem do stacji Karviná město 16 czerwca 2012

W ramach Dni Karwiny Klub přátel železniční dopravy Ostrava o.s., Městský dům kultury Karviná oraz ČD KCOD Ostrava zorganizowały 16 czerwca 2012 roku szereg przejazdów na trasie Karviná hl.n. - Petrovice u Karviné - Karviná město i z powrotem. Skład prowadzony był parowozem 423.041, do którego podpięto dwa wagony trzeciej klasy serii Ce oraz wagony Bmx (pierwotnie Balm) z lat 60. XX wieku. Impreza skierowana była głównie do najmłodszych, a na uczestników czekali rozdający cukierki przebierańcy w samym składzie oraz indiańskie miasteczko w okolicy stacji Karviná město. Dla starszych była to przede wszystkim wyjątkowa okazja do podróży nieczynnym w planowym ruchu pasażerskim odcinkiem linii 320N z Piotrowic do Frysztatu.

Tendrzak 423.041 wyprodukowany w roku 1924 w zakładach První Českomoravská továrna na stroje w Pradze przeznaczony był do obsługi linii lokalnych i jest jednym z czterech czynnych zachowanych egzemplarzy tej serii. Lokomotywa o układzie osi 1'D1' (taki sam układ osi ma np. popularna polska TKt48) ma moc 520 kW, długość 11 920 mm, masę służbową 72,2 t i osiąga maksymalną prędkość 50 km/h, a parowozy tego typu eksploatowane były na kolejach czechosłowackich do lat 80. XX wieku. Egzemplarz, który brał udział w przejeździe stacjonuje w lokomotywowni w Boguminie.

Skład oblegany był już na stacji Karviná hlavní nádraží, a do Piotrowic poprowadzony został spalinowozem. Po krótkim postoju na tejże stacji do Frysztatu pociąg prowadzony był już przez parowóz. Sama linia jest używana jako bocznica do zakładów przemysłowych, stąd jej infrastruktura jest utrzymana w bardzo dobrym stanie. Na trasie przejazdu ustawiło się wielu fotografów kolejowych, a ostatecznie po 50 minutach od wyjazdu skład stanął na stacji Karviná město. Mimo skwaru uczestnicy przejazdu byli bardzo zadowoleni, a dzieci miały możliwość oglądnięcia parowozu z bliska. Szkoda tylko, że tego typu imprezy nie odbywają się po polskiej stronie Śląska Cieszyńskiego...


Tekst: Maciej Dembiniok, zdjęcia: Maciej Dembiniok, Radosław Kazimierowicz
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
W górę strony