Karviná hlavní nádraí
stacja
Karviná hlavní nádraí (1963-)
Tablica przyjazdów | Bieżące przyjazdy |
Tablica odjazdów | Bieżące odjazdy
Stacja została otwarta 26 maja 1963 roku na nowym przebiegu linii 301A. Pierwotnie karwiński dworzec główny znajdował się w dzisiejszej dzielnicy Doly i był połączony z pobliskimi miejscowościami siecią tramwajową. Dopiero w latach 60. XX wieku z powodu tragicznego wskutek działalności górniczej stanu torowiska zbudowano nowy dworzec w tzw. stylu brukselskim zlokalizowany na nowym przebiegu linii z Czeskiego Cieszyna do Bogumina, przez Dziećmorowice i Lutynię Dolną. Dla obsługi pasażerów wybudowano trzy perony (w tym dwa wyspowe) z nawierzchnią bitumiczną i ciężkimi wiatami peronowymi połączone przejściem podziemnym.
W roku 2007 budynek dworca przeszedł modernizację, zachowując jednak elementy oryginalnego wystroju z lat 60. XX wieku (mozaika naścienna czy płaskorzeźby przed wejściem). Zbudowano również obok nowy dworzec autobusowy dzięki temu pasażerowie mogą przesiadać się z pociągu do autobusu niemalże „drzwi w drzwi”.
W roku 2018 przeprowadzono kompleksową modernizację peronów: wymieniono zadaszenie wiat peronowych, wyremontowano krawędzie i nawierzchnię, doprowadzono do każdego peronu windę dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, a także zamontowano nowe elektroniczne tablice peronowe.
Stacja składa się z trzech peronów połączonych przejściem podziemnym (dwa wyspowe oraz jeden znajdujący się przy budynku dworcowym). W budynku dworcowym funkcjonuje obszerna poczekalnia, kasy biletowe, informacja oraz sklepy i bufety. Tuż obok znajduje się dworzec autobusowy oraz parking samochodowy.
Planowana jest przebudowa budynku dworcowego polegająca na: wyburzeniu piętra północnego (niższego) fragmentu dworca i budowie tam punktu ładowania samochodów elektrycznych oraz miejsca dla rowerów, a w zasadniczej części mieszczącej m.in. halę poczekalni remont sanitariatów oraz udostępnienie galerii poprzez budowę schodów oraz windy i umieszczenie na niej punktów gastronomicznych.
Ze stacji wiedzie szlak turystyczny do Darkowa (
2,5 km) i dalej m.in. do Suchej Górnej (
11,5 km).
Stacja położona jest na wysokości 230 m n.p.m.


Stacja została otwarta 26 maja 1963 roku na nowym przebiegu linii 301A. Pierwotnie karwiński dworzec główny znajdował się w dzisiejszej dzielnicy Doly i był połączony z pobliskimi miejscowościami siecią tramwajową. Dopiero w latach 60. XX wieku z powodu tragicznego wskutek działalności górniczej stanu torowiska zbudowano nowy dworzec w tzw. stylu brukselskim zlokalizowany na nowym przebiegu linii z Czeskiego Cieszyna do Bogumina, przez Dziećmorowice i Lutynię Dolną. Dla obsługi pasażerów wybudowano trzy perony (w tym dwa wyspowe) z nawierzchnią bitumiczną i ciężkimi wiatami peronowymi połączone przejściem podziemnym.
W roku 2007 budynek dworca przeszedł modernizację, zachowując jednak elementy oryginalnego wystroju z lat 60. XX wieku (mozaika naścienna czy płaskorzeźby przed wejściem). Zbudowano również obok nowy dworzec autobusowy dzięki temu pasażerowie mogą przesiadać się z pociągu do autobusu niemalże „drzwi w drzwi”.
W roku 2018 przeprowadzono kompleksową modernizację peronów: wymieniono zadaszenie wiat peronowych, wyremontowano krawędzie i nawierzchnię, doprowadzono do każdego peronu windę dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, a także zamontowano nowe elektroniczne tablice peronowe.
Stacja składa się z trzech peronów połączonych przejściem podziemnym (dwa wyspowe oraz jeden znajdujący się przy budynku dworcowym). W budynku dworcowym funkcjonuje obszerna poczekalnia, kasy biletowe, informacja oraz sklepy i bufety. Tuż obok znajduje się dworzec autobusowy oraz parking samochodowy.
Planowana jest przebudowa budynku dworcowego polegająca na: wyburzeniu piętra północnego (niższego) fragmentu dworca i budowie tam punktu ładowania samochodów elektrycznych oraz miejsca dla rowerów, a w zasadniczej części mieszczącej m.in. halę poczekalni remont sanitariatów oraz udostępnienie galerii poprzez budowę schodów oraz windy i umieszczenie na niej punktów gastronomicznych.
Ze stacji wiedzie szlak turystyczny do Darkowa (


Stacja położona jest na wysokości 230 m n.p.m.

Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 17 maja 2025 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego