Rewitalizacja linii kolejowych z Bronowa do Wisły Głębce oraz z Goleszowa do Cieszyna | sierpień 2020 |
Kalendarium wydarzeń
listopad 2019 | grudzień 2019 | styczeń 2020 | luty 2020 | marzec 2020 | kwiecień 2020 | maj 2020 | czerwiec 2020 | lipiec 2020 | sierpień 2020 | wrzesień 2020 | październik 2020 | listopad 2020 | grudzień 2020 | styczeń 2021 | luty 2021 | marzec 2021 | kwiecień 2021 | maj 2021 | czerwiec 2021 | lipiec 2021 | sierpień 2021 | wrzesień 2021 | październik 2021 | listopad 2021 | grudzień 2021 | styczeń 2022 | luty 2022 | marzec 2022 | kwiecień 2022 | maj 2022 | czerwiec 2022 | lipiec 2022 | sierpień 2022 | wrzesień 2022 | październik 2022 | listopad 2022 | grudzień 2022 | styczeń-kwiecień 2023 | rok 2024
Sierpień 2020
Stabilizowano cementem podtorze stacji Skoczów oraz odcinek do Międzyświecia (firma Drocomplex s.c.). Całkowicie zdeelektryfikowano odcinek Bronów - Pierściec, a następnie rozpoczęto budowę nowej sieci trakcyjnej. Dostarczono tłuczeń (zarówno oczyszczony jak i nowy) na szlak Pierściec - Skoczów i rozpoczęto jego podbijanie. Rozpoczęto budowę przystanku Skoczów Osiedle. Zbudowano nowe perony na przystankach Zaborze i Chybie Mnich. Zbudowano i zelektryfikowano nowy układ torowy i stacyjny stacji Pierściec. Wyremontowano przejazdy w km 2,996 (Chybie - ulica Bielska, wraz z linią nr 157) linii 694, w km 13,097 (Mnich - ulica Topolowa), w km 13,537 (Mnich - ulica Dębowa), w km 14,070 (Mnich - ulica Słoneczna), w km 14,377 (Zaborze - ulica Darwina) oraz w km 15,038 (Zaborze - ulica Czereśniowa) linii nr 157 oraz zainstalowano na nich samoczynną sygnalizację przejazdową (SSP) lub urządzenia rogatkowe i sygnalizację świetlną (Trakcja S.A.).
W dalszym ciągu usuwano stary tłuczeń, rewitalizowano rowy boczne, a także reprofilowano skarpy nasypów oraz wykopów. Rozpoczęto przygotowania do wzmocnienia podtorza na odcinku Cieszyn - Cieszyn Uniwersytet. Rozpoczęto budowę nowych przepustów w km 30,353 w Goleszowie oraz w km 33,506 w Bażanowicach (Konsorcjum TORKOL Sp. z o.o., MAR-BUD Sp. z o.o). Uzgodniono tegoroczne wydłużenie frontu robót o szlak Skoczów - Goleszów (rewitalizacja 10 mostów i przepustów) oraz o odcinek Ustroń Polana - Wisła Głębce (6 przepustów i naprawa murów oporowych miedzy stacją Wisła Uzdrowisko a przystankiem Wisła Dziechcinka) - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Trakcja S.A.
Opublikowano 13 września 2020 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego