Prostřední Suchá
stacja




Suchau in Schlesien (1911-1921) Suchá ve Slezsku (1921-1938) Sucha Średnia (1938-1939) Mittel Suchau (1939-1945) Prostřední Suchá (1945-)
W roku 1961 zawieszono przewozy pasażerskie
Stację w Suchej Średniej otwarto 15 listopada 1911 roku wraz z odcinkiem z Kończyc przez Suchą Dolną. Do 1 września 1914 roku była stacją krańcową, kiedy to uruchomiono kolejny fragment przez Suchą Górną i Olbrachcice do Cieszyna. Stacja prócz ruchu osobowego obsługiwała także ruch pociągów towarowych, głównie z węglem kamiennym wydobywanym w okolicznych kopalniach (m.in. kopalni Kaiser Franz Joseph czy Erzherzog Franz).
Zabudowania dworcowe składały się z kilku budynków mieszczących kasy, poczekalnię, ekspedycję towarową, a także mieszkania dla pracowników kolei. Stacja posiadała także kilkustanowiskową lokomotywownię z obrotnicą. Dojazd prowadził przedłużeniem obecnej ulicy Starej.
Kres funkcjonowania stacji w ruchu pasażerskim nastąpił w roku 1961, kiedy to zmieniono przebieg linii 301D. Budynki dworcowe i lokomotywownię rozebrano, a cała okolica została przekształcona działalnością wydobywczą węgla kamiennego.
Wkrótce po dawnych zabudowaniach dworcowych nie pozostał ślad, natomiast sama stacja obsługiwała nadal głównie ruch towarowy do okolicznych kopalni: Dukla (dawniej Kaiser Franz Joseph, zlikwidowana w roku 2007), Gottwald (dawniej Erzherzog Franz, zlikwidowana w roku 1999), Barbora (dawniej Austria, zlikwidowana w roku 2002) oraz 9. květen (rozpoczęła wydobycie w roku 1960, zakończyła wydobycie w marcu 2016 roku). W roku 1986 stacja została przekazana przez koleje czechosłowackie przewoźnikowi OKD Doprava, który zarządza nią do dziś (obecnie w ramach PKP Cargo International).



Kres funkcjonowania stacji w ruchu pasażerskim nastąpił w roku 1961, kiedy to zmieniono przebieg linii 301D. Budynki dworcowe i lokomotywownię rozebrano, a cała okolica została przekształcona działalnością wydobywczą węgla kamiennego.
Wkrótce po dawnych zabudowaniach dworcowych nie pozostał ślad, natomiast sama stacja obsługiwała nadal głównie ruch towarowy do okolicznych kopalni: Dukla (dawniej Kaiser Franz Joseph, zlikwidowana w roku 2007), Gottwald (dawniej Erzherzog Franz, zlikwidowana w roku 1999), Barbora (dawniej Austria, zlikwidowana w roku 2002) oraz 9. květen (rozpoczęła wydobycie w roku 1960, zakończyła wydobycie w marcu 2016 roku). W roku 1986 stacja została przekazana przez koleje czechosłowackie przewoźnikowi OKD Doprava, który zarządza nią do dziś (obecnie w ramach PKP Cargo International).

Galeria (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 17 maja 2025 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego