Louky nad Olí zastávka
przystanek osobowy


Ort Lonkau (przed 1891-1921) Louky místo (1921-1925) Louky nad Olzou místo (1925-1938) Łąki Miasto (1938-1939) Lonkau Nord (1939-1945) Louky nad Olzou zastávka (1945-1961) Louky nad Olí zastávka (1961-2002)
16 czerwca 2002 roku wyłączono przystanek z eksploatacji, a następnie rozebrano
Przystanek powstał jeszcze w XIX wieku i znajdował się wówczas w centrum Łąk. W roku 1891 wybudowano tu niewielki budynek mieszczący poczekalnię i kasę biletową, a w pobliżu znajdował się przejazd z jedną z głównych dróg w miejscowości. Komunikację między peronami zapewniała kładka nad torami (ewenement na przystankach w regionie w tamtym okresie).
Podczas przebudowy i elektryfikacji linii na początku lat 60. XX wieku przystanek został zmodernizowany i przejął całą obsługę ruchu pasażerskiego w miejscowości, a stację Louky nad Olí przekwalifikowano na towarową. Wybudowano wówczas perony z asfaltową nawierzchnią i oświetleniem, nowy budynek dworcowy z podjazdem i parkingiem oraz murowaną poczekalnię na peronie wyspowym, do którego dostęp zapewniały schody z nowego wiaduktu drogowego powstałego w miejsce przejazdu kolejowego.
W wyniku szkód górniczych i związanych z nimi wyburzeń budynków miejscowość Łąki (jej starsza część) zniknęła praktycznie z powierzchni ziemi do końca lat 90. XX wieku, a przystanek pozostał na pustkowiu. Właśnie ze względu na szkody górnicze wyburzono najpierw budynek dworcowy, a następnie poczekalnię na peronie wyspowym, pozostawiając same perony z oświetleniem. Ostatecznie przystanek zlikwidowano 16 czerwca 2002 roku, a stacja Louky nad Olí zyskała znów przeznaczenie towarowo-osobowe.
Obecnie po infrastrukturze przystanku nie pozostał żaden ślad.
Położony był na wysokości 240 m n.p.m.

Przystanek powstał jeszcze w XIX wieku i znajdował się wówczas w centrum Łąk. W roku 1891 wybudowano tu niewielki budynek mieszczący poczekalnię i kasę biletową, a w pobliżu znajdował się przejazd z jedną z głównych dróg w miejscowości. Komunikację między peronami zapewniała kładka nad torami (ewenement na przystankach w regionie w tamtym okresie).
Podczas przebudowy i elektryfikacji linii na początku lat 60. XX wieku przystanek został zmodernizowany i przejął całą obsługę ruchu pasażerskiego w miejscowości, a stację Louky nad Olí przekwalifikowano na towarową. Wybudowano wówczas perony z asfaltową nawierzchnią i oświetleniem, nowy budynek dworcowy z podjazdem i parkingiem oraz murowaną poczekalnię na peronie wyspowym, do którego dostęp zapewniały schody z nowego wiaduktu drogowego powstałego w miejsce przejazdu kolejowego.
W wyniku szkód górniczych i związanych z nimi wyburzeń budynków miejscowość Łąki (jej starsza część) zniknęła praktycznie z powierzchni ziemi do końca lat 90. XX wieku, a przystanek pozostał na pustkowiu. Właśnie ze względu na szkody górnicze wyburzono najpierw budynek dworcowy, a następnie poczekalnię na peronie wyspowym, pozostawiając same perony z oświetleniem. Ostatecznie przystanek zlikwidowano 16 czerwca 2002 roku, a stacja Louky nad Olí zyskała znów przeznaczenie towarowo-osobowe.
Obecnie po infrastrukturze przystanku nie pozostał żaden ślad.
Położony był na wysokości 240 m n.p.m.

Galeria współczesna (kliknij aby powiększyć zdjęcie)
Zaktualizowano 17 maja 2025 roku
Copyright © Koleje Śląska Cieszyńskiego 2007-
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego
Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego Koleje Śląska Cieszyńskiego